行業(yè)動態(tài)
2024年，低空經(jīng)濟首次被寫入《政府工作報告》，國家發(fā)改委成立低空經(jīng)濟發(fā)展司，上海、深圳等多地同步發(fā)布專項行動方案。機構(gòu)預(yù)測，2025年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達到8591.7億元，2030年更是有望沖向“萬億級”。在這片蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)藍海中，激光技術(shù)憑借精準(zhǔn)、智能、高效的特性，正在測量、武器、制造等多個領(lǐng)域迎來黃金發(fā)展機遇，成為低空經(jīng)濟騰飛的“技術(shù)引擎”。
測量領(lǐng)域：精準(zhǔn)感知，筑牢低空安全與效率的基石
低空經(jīng)濟的核心是“低空飛行器+地面經(jīng)濟”的深度融合，而激光感知技術(shù)就是飛行器洞察環(huán)境、保障安全的“眼睛”。
以激光雷達為例，它能將300米以下的光電信號精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為模擬信號，讓無人機、eVTOL（電動垂直起降飛行器）等裝備清晰“看見”低空環(huán)境。在輸電網(wǎng)場景中，樹木一旦生長過快，很容易形成“樹障”，進而干擾甚至威脅輸電安全。搭載激光感知技術(shù)的無人機，能精準(zhǔn)掃描樹木的生長狀態(tài)，提前預(yù)測其是否會對輸電線路造成影響，從而將樹障隱患消滅在萌芽階段。在光伏產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，激光技術(shù)與精準(zhǔn)定位技術(shù)相結(jié)合，可對光伏面板開展快速且細致的巡檢，及時發(fā)現(xiàn)面板存在的缺陷，或是線路出現(xiàn)的開路、短路等問題，助力光伏電站提前開展檢修工作，保障電站穩(wěn)定運行。
甚至在無人機自身的“起降環(huán)節(jié)”，激光技術(shù)也不可或缺。為實現(xiàn)真正的“無人操控”，激光對準(zhǔn)技術(shù)讓無人機能在夜間或復(fù)雜場地精準(zhǔn)起降——遠在千里之外的操控員，僅需借助激光引導(dǎo)，就能控制無人機平穩(wěn)起飛、降落；當(dāng)多架無人機需要在有限區(qū)域內(nèi)同時起降時，激光技術(shù)支撐的“協(xié)同避障+精準(zhǔn)引導(dǎo)”，更是能避免碰撞，大幅提升低空活動的安全性。
2025年，激光測量技術(shù)的落地應(yīng)用更趨廣泛。在水利領(lǐng)域，南方測繪于2025年6月在實施的“數(shù)字孿生項目”成效顯著，無人機搭載激光雷達配合北斗控制點采集數(shù)據(jù)，成功構(gòu)建高精度三維模型，為流域提取、淹沒分析等智慧調(diào)度提供支撐。地質(zhì)災(zāi)害防治中，德陽綿竹市從2025年2月起啟用激光雷達無人機，對12處高陡險峻區(qū)域開展航測，每平方米400多個激光點云能穿透植被，精準(zhǔn)識別山體裂縫、滑坡等隱患，讓隱蔽風(fēng)險無處遁形。
隨著技術(shù)迭代，激光賦予無人機的“感知能力”還在升級。未來無人機或?qū)⒕邆洹拔寰S感知”，像人類一樣采集可見光、紅外影像，甚至激光雷達點云數(shù)據(jù)，讓低空作業(yè)的“感知精度”再上一個臺階。
武器領(lǐng)域：高效防御，守護低空安全邊界
現(xiàn)代戰(zhàn)爭為我們敲響了警鐘，低空領(lǐng)域并非一片“靜土”，無人機“蜂群”攻擊、非法入侵等安全威脅客觀存在。此時，激光武器憑借“反應(yīng)快、精度高、攔截遠”的優(yōu)勢，成為低空防御的“利器”。
激光武器的反應(yīng)速度以“光速”計算，能瞬間鎖定并摧毀低空、超低空的入侵目標(biāo)（如小型無人機）；且它的火力轉(zhuǎn)移極其迅速，可同時應(yīng)對多個目標(biāo)，特別適合防御“無人機蜂群”這類飽和式攻擊。對于執(zhí)行特殊任務(wù)的低空裝備（如警用、軍用飛行器），激光武器還能作為“自衛(wèi)手段”，讓裝備在復(fù)雜低空環(huán)境中免受敵方小型飛行器的襲擾，為低空安全筑牢“技術(shù)防線”。
北方工業(yè)集團在2025年7月亮相的OW5-A50高能激光防空系統(tǒng)，50千瓦級功率可在5公里內(nèi)數(shù)秒鎖定目標(biāo)，模擬測試中成功抵御多方向無人機飽和攻擊，且自帶柴油發(fā)電機組能在邊境哨所48小時自主供能。
制造領(lǐng)域：硬核賦能，推動低空裝備升級
低空經(jīng)濟的“硬件基礎(chǔ)”是各類飛行器（無人機、eVTOL等），而激光制造技術(shù)正是這些裝備從“圖紙”走向“現(xiàn)實”的關(guān)鍵推手。
在零部件加工環(huán)節(jié)，激光切割、激光焊接是“核心工藝”：激光切割能對金屬、復(fù)合材料實現(xiàn)“高精度、高速度”切割，打造出形狀復(fù)雜、精度嚴苛的飛行器部件；激光焊接則能實現(xiàn)不同材質(zhì)的精密連接，既保證部件的連接強度，又能提升密封性，讓飛行器的可靠性更上一層樓。
激光3D打印技術(shù)：它能快速制造出傳統(tǒng)工藝難以實現(xiàn)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，不僅縮短了低空裝備的研發(fā)周期，還能降低制造成本，推動飛行器向“輕量化、高效能”方向進化——比如讓eVTOL的結(jié)構(gòu)更緊湊、續(xù)航更持久?？梢哉f，激光制造技術(shù)是低空裝備產(chǎn)業(yè)升級的“核心動力”。在2025TCT深圳展上，F(xiàn)ormlabs公司展示的激光燒結(jié)打印機Fuse1+30W已用于無人機機架制造，其光固化打印機Form4則助力eVTOL廠商制作1:1原型機開展空氣動力學(xué)測試。
萬億低空經(jīng)濟的大幕已經(jīng)拉開，激光技術(shù)正深度嵌入這一產(chǎn)業(yè)的每一個環(huán)節(jié)：從感知測量的“眼睛”，到安全防御的“盾牌”，再到裝備制造的“工匠之手”，激光技術(shù)與低空經(jīng)濟協(xié)同共進，既為低空經(jīng)濟的發(fā)展掃清障礙、注入動能，也在這片萬億級市場中，迎來自身的“爆發(fā)式機遇”。未來，隨著技術(shù)進一步融合，激光與低空經(jīng)濟的故事，還將續(xù)寫更多精彩。
來源：激光制造網(wǎng)
